터널공사 여굴 발생시 조사내용과 방지대책 (출처 : 건설안전기술사/ 예문사)

터널공사 여굴 발생시 조사내용과 방지대책 (출처 : 건설안전기술사/ 예문사)

 

1. 정의 
가. 여굴선 : 터널굴착시 다양한 요인에 의해 발생되는 필요이상 굴착하는 굴착선을 말함.

나. 지불선 : 터널굴착시 라이닝 콘크리트 설계두께 확보를 위해 과굴착한 부분의 지불대가 확정을 하기 위한 계산라인을 말함.



2. 지불선과 여굴선의 비교

가. 지불선
- 공사대금지금 : 지급
- 안전성 : 안전성 확보
- 지반변형 : 관계가 비교적 작음
- 시공성 : 계획에 의한 시공
- 조치 : 라이닝 콘크리트 채움

나. 여굴선
- 공사대금지금 : 지급 없음
- 안전성 : 각종 재해발생의 주요인
- 지반변형 : 변형발생이 크게 되는 구간
- 시공성 : 긴급시공, 돌발시공
- 조치 : 숏크리트, 덧채움

3. 여굴발생시 조사내용

가. 여굴 발생상태
나. 부석유무
다. 안반의 절리, 균열, 용수발생량
라. 지표부 침하여부
마. 일상계측(A계측) 자료



4. 발생원인

가. 불량암반구간 및 지질의 조사부족
나. 천공각도 부적정
다. 암반의 절리, 균열, 이질지층 출현
라. 천공간격, 길이 부적밯
마. 과다폭약 사용
바. 제어발파공법의 부적정


5. 여굴과다 방지대책

가. 암반부 RMR, 절리간격, 파쇄대구간의 철저한 지반조사
나. 천공작업 근로의 사전교육 및 고숙력공 작업투입
다. 암반절리, 균열, 이질지층 통과시 사전 안전조치
라. 고숙력공에 의한 제어발파 실시

마. 설계단계에서의 여굴저감을 위한 DFS
바. 여굴 과다발생시 지반침하 방지를 위한 안전대책 강구
사. 버럭량 관리에 의한 정확한 여굴 발생량 산정


6. 여굴 및 지불선의 관리 필요성

가. 불필요한 과굴착 방지
나. 라이닝 콘크리트 수량 확정
다. 지불한계의 결정
라. 발주처와의 클레임 발생 방지
마. 물량산출 근거자료로 활용


7. 지불선 결정방법
가. 실제 시공수량에 근접한 시공사례의 벤치마크를 통한 현장조사자료 활용으로 

나. 지불선의 합리적인 결정이 발주처, 설계자, 시공자, 감리자간 협의가 이루어도록 하는 것이 중요함.


8. 결론
가. 여굴 발생량은 터널 굴착시 안전성 및 경제성을 좌우하는 가장 중요한 요소의 하나이므로 경험이 풍부한 엔지니어가 필수적으로 참여해

나. 지불선과 여굴 관리는 물론 연약지반 통과시 재해가 발생하지 않도록 조치해야 할 것임.