강구조공사 계획 (출처 : 건축시공학 / 한솔아카데미)

강구조공사 계획 (출처 : 건축시공학 / 한솔아카데미)

 

- 강구조공사의 계획은 공장에서 부재를 가공 조립하는 공장 작업과 공사현장에서 부재를 조립 및 설치하는 현장작업으로 분류하여 작성함.

- 공사계획은 공사의 규모, 전체 공기, 다른 공사와의 관련성, 자재반입 계획, 설치용 장비계획, 안전 및 공해대책 등을 종합적으로 검토하여 수립함.

- 강구조공사는 다음 그림과 같은 순서로 진행됨.


1. 공사계획 시 검토사항

1) 설계도서 검토 및 내용 파악

(1) 도면, 시방서, 구조계산서 등을 파악하고 전체 공정과의 관련성을 검토함.

   - 마감 및 구조도면과 일치 여부 (강구조 부재와 마감재의 중심선 일치)

   - 강구조 부재와 세부 마감재료와의 관계

   - 덕트, 배관류 관통구멍 위치 및 보강 유무

   - 각종 설비 및 장비의 위치와 강구조 부재와의 관계

   - 운반 및 설치시 부재의 변형 등으로 부재의 강도 저하가 생길 수도 있으며, 구조계산서에 의한 하중, 허용응력도 등의 가정, 단면 성능 등을 확인

(2) 강구조 수량 운반 조립계획 등을 검토함.

(3) 가설공사, 구체공사, 마감공사 등으로 후속공사와의 관련성을 검토함.

2) 현장조사

(1) 부지조건과 인접 건축물의 상황을 파악함

   - 양중장비로 인한 인근 대지 및 건물에 대한 지장 여부

   - 수송 장비의 이동 가능 여부

   - 대지 내 반입 부재의 야적장(Stock Yard) 유무

   - 지하매설물(상하수도, 전기, 전화, 가스 등)과 지상에 가설되어 있는 전주, 전선, 전화선 등 양중 및 자재반입에 지장을 줄 수 있는 공중 시설물의 유무


(2) 현장 진입 도로의 조건, 즉 도로 폭과 도로의 굽은 정도를 파악하고, 교통량 등 교통상황을 파악함.

  - 진입도로 유무

  - 인접도로 및 진입도로의 폭

  - 통행 규제 여부


(3) 공사장에서 발생하는 소음, 진동, 분진 등의 공해가 기준을 초과하는 지 여부를 검토함.

 

2. 공정계획

강구조공사의 공정계획은 다음과 같은 사항을 상세하게 검토하여 수립함.

1) 기본이 되는 공정을 표준시공 속도로 설정함.

2) 세우기 공정에 지장이 없도록 공장제작 공기를 설정함. 이때 토공사나 기초공사 등 강구조공사를 수행하기 위하여 필요한 선행 공정의 완료시점을 검토해야 함.

또한, 강구조관련 자재의 조달, 공장제작도면(Shop Drawing)의 일정도 공장제작 공기에 포함함.

3) 기준층 공정을 기본으로 경우의 영향을 받는 부분과 보양을 필요로 하는 마감공사 부분을 구분함.

4) 크레인의 양중능력과 기둥의 중량을 고려하여 기준층 2~3개 층을 1개 절로 계획함.

   작은 보와 큰 보의 부재 수와 중량 등을 고려하여 양중회수가 되도록 계획을 세움.

5) 1사이클의 예 

  - 1사이클 타임 : 와이어체결(5분)+양중(5분)+조립(15분)+크레인 복귀(5명) = 30분 / 회

  - 1일 양중회수 : (8시간/일x60분/시간) / (30분/회) = 16회



3. 공장작업 계획

- 강구조 부재는 공장에서 완성품에 가깝도록 가공하여 현장에서는 세우기 작업만 할 수 있도록 계획함.

1) 가공 공장의 선정

(1) 제작능력과 관리능력을 구분하여 판단함.

(2) 공작기계의 보유상태를 파악함.

(3) 기술자의 보유상태를 파악함.

(4) 제작경험 등을 확인함.

(5) 좋은 품질을 보장할 수 있는 품질보증, 경영시스템이 구축되어 있는 지 파악함.

(6) 가공공장과 현장과의 운반거리를 확인함.

(7) 현장작업에 지장이 없도록 공장에 적치장소가 확보되어 있는 지 확인함.



2) 공장제작 계획

(1) 가능한 한 완성품에 가깝게 제작하여 납품함.

(2) 현장의 세우기 계획에 따라 가공 순서를 정함.

(3) 장대물, 중량물은 운반과 세우기가 가능하도록 분할 가공함.

(4) 동일한 부재는 연속 가공하여 작업능률을 향상시킴.

(5) 가공을 마친 부재는 반축이 용이하도록 보관함.




4. 운반계획

운반계획을 수립할 때 검토할 사항은 다음과 같음

1) 운반로의 폭, 교량 등의 치수 및 중량상의 제한

2) 주간대, 야간대 또는 혼잡 등 시간대의 제한

3) 운반차량에 적재 시 용적, 중량, 길이, 폭 등의 제한


5. 현장작업 계획

1) 반입계획

(1) 도로에서 직접 반입할 경우, 교통안전을 배려함.

(2) 운반차가 세우기용 기계 밑에 있을 때는 직접 달아 올리는 방법을 강구함.

(3) 소형 부재의 하차장을 선정하고, 보 기둥 등의 세우는 장소를 마련함.

(4) 발판을 설치할 때는 하중 장력 등에 안전하도록 계획함.

(5) 공장과 현장 간 긴밀한 연락 및 협조 체계를 수립함.

(6) 작업의 공정상 여유를 두어 자재를 반입함.


2) 세우기 계획

(1) 세우기 및 조립 기계 선정

- 건물의 규모, 형상, 부재 중량을 고려하여 선정함.

- 강구조 부재 하나의 형상 및 중량을 산정하고, 양중기계의 능력과 비교 검토함.

- 강구조 부재의 반입, 주변 도로 및 건물 상황 등 입지조건을 고려함..

- 터파기 및 콘크리트 타설 등 다른 공사와 관련성을 검토하여 선정함.

- 공기나 기계 사용료 등을 고려함.


(2) 세우기 작업 순서 검토

- 기초 앵커볼트 매입

- 기초 상부 고름질

- 강구조 세우기

- 가조립

- 변형 바로잡기

- 본조립


3) 안전관리 계획

강구조공사는 중량물의 취급 및 고층화로 안전사고가 발생할 경우에는 인명, 재산 등의 손실이 크므로 다음 사항을 고려하여 안전관리 계획을 세움

(1) 조립 기계 및 장비의 안전성 확보

(2) 소음 진동 저감

(3) 작업자에 대한 안전교육과 안전시설 설치

(4) 인접 건축물로부터 민원 예방