원터치 RC클립과 분리띠철근을 결속하여 SRC기둥 폐쇄형후프를 대체할 후프상세 개발 및 구조성능검증(135도 내진갈고리 대체 시공사례) (출처 : CH건설기술)

원터치 RC클립과 분리띠철근을 결속하여 SRC기둥 폐쇄형후프를 대체할 후프상세 개발 및 구조성능검증(135도 내진갈고리 대체 시공사례) (출처 : CH건설기술)

 

안녕하세요... 조만간 CH건설기술에서 콘크리트학회에 기술기사로 게재할 내용인데요... 그 내용들을 차례대로 공유해보겠습니다.

오늘은 그 내용중에 머리말에 해당되는 내용입니다.

내용이 좀  딱딱하지만 그런가 보다 하시고 봐주시면 감사하겠습니다.


1. 머리말 


사 현장에서 철근콘크리트구조(이하 RC구조)기둥과 철골철큰콘크리트기둥(이하 SRC기둥)에서 모두 폐쇄형후프(갈고리 끝단 양쪽 135도 갈고리)의 작업은 복잡하다. 

특히, SRC기둥에서는 가운데 H형강과 보 접합을 위해 직각방향으로 내밀어져 있는 철골부재로 인해 RC기둥 경우의 폐쇄형후프 작업을 위해 이미 배근된 주철근 상부에서 끼워 넣는 방법마저 작업하지 못하는 실정이다.

그러므로, 지하역타공법의 SRC기둥에서는 현 실정에서 가장 많이 사용되는 폐쇄형후프를 위한 작업 상세는 그림1 (b)와 같이 2개의 〈ㄴ자 형태〉의 분리띠철근 겹쳐서 기준상세의 〈ㅁ자 형태〉처럼 만들고 대신해 폐쇄형후프 성능과 대등한 성능 발휘를 바라는 바램으로 시공하는 게 일반적인 현장 상세인데 

 

그림 1. (a) SRC기둥

 

그림 1. (b) 기존 현장의 대체상세-1

 

그림 1. (c) 기존 현장의 대체상세 - 2

 

그림 1. (d) 지하역타 현장의 SRC기둥

이렇게 시현되고 있는 상세는 가해지는 하중에 주근 좌굴이 폐쇄형후프와 동일한 성능으로 저항된다고 검증된 바가 없고 단순히 폐쇄형후프와 대등한 성능이 발휘 되기를 희망하는 바램으로 그림1 (b)와 같이 〈ㄴ자 형태〉의 135도 갈고리 반대방향의 띠철근 길이를 기둥 한변 길이만큼 여장하여 결속선으로 결속하나 

CH건설기술에서 실험에서 확인한 결과들에 따르면 결속선으로 결속하는 것은 아무런 정착이나 부착 효과가 없음을 확인할 수 있었으며 또한 이러한 상세는 불필요한 여장길이만큼 철근량이 추가로 중가되는 단점도 있다. 그나마 이러한 상세는 폐쇄형후프에 대한 개념을 갖고 있는 현장에서 시현되는 상세이고 

대부분 현장에서는 띠철근 끝단의 각도를 135도에 미치지 못한 100도에서 110도 정도 구부리고 현장작업이 불가하다는 이유로 감리나 감독과 협의후 넘어가는 것이 대부분이다. 

그러므로, CH건설기술에서는 기둥에서 유지해야 하는 콘크리트 피복두께에 영향을 최대한 주지 않으면서 이미 기존의 현장에서 사용되어 오고 있는 〈ㄴ자 형태〉 분리띠철근 2개와 그동안 개발해온 원터치-RC클립을 이용하여 대체후프 상세를 제안함과 동시에 현장에서 지속적으로 제안되어 온 

2개의 〈ㄷ자 형태〉분리띠철근과 원터치-RC클립을 이용하여 형성하는 또다른 대체후프 상세를 제안하였고 이를 현장에 사용하기 위해 구조적 성능검증을 완료하고 그 결과를 알리는 차원에서 기사를 게재하게 되었다.

안녕하세요... 조만간 CH건설기술에서 콘크리트학회에 기술기사로 게재할 내용인 그 내용 중에서 머리말에 해당하는 내용만 공유봤습니다.

 

기술기사 전체 내용을 이어서 게재해 보겠습니다.

읽어봐주셔서 감사합니다.