동바리 붕괴사고의 재해분석 (출처 : 2017 핵심구조상식)

동바리 붕괴사고의 재해분석  (출처 : 2017 핵심구조상식)

 

오늘은 2017년 핵심구조상식에 나와있는 동바리 붕괴사고의 재해분석의 대해 내용을 공유하겠습니다.

- 최근의 동바리 붕괴 재해를 요인별로 파악 분석함.

1. 콘크리트 타설 슬래브 두께

슬래브의 두께가 15cm이상과 30cm이하의 경우가 전체 사고의 36.2%를 차지함.(각 두께에 대한 사고율이 중요)

 

2. 하부 동바리 시스템

단일재료가 이닌 두 가지 이상의 동바리를 혼용하여 사용한 경우의 재해율이 전체사고의 79%를 차지하므로 동바리 계획시 단일 종류로 계획하는 것이 바람직함.

3. 콘크리트 타설 높이

파이프받침을 사용하는 경우, 노동부에서 고시한 철재 동바리의 최대 높이는 4.0m까지임. 재해현장의 대부분이 콘크리트 타설 높이가 4.0m를 초과하였으며, 특히 이 경우 철재 동바리 2본을 목재에 연결하여 사용하는 것은 절대 금하여야 함.

4. 동바리 붕괴 사례

 

출처 :  2017 핵심구조상식